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アイドリングSTOP考

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週末に社用車で寝たり、チャリを無理矢理詰め込んで京都へウロウロしたりしてたんです。
まぁ公式ね。日当もちゃんと出ます。開発業務ですから・・・・そういう仕事も片手間でしてるんですよ。

でワゴンRだったんだけど、アイドリングストップ付いてるんです。使った感じのレポート、感想?

なんか、使いにくいですね。
知っているアイドリングストップはもう一台持ってるステップワゴンの奴なんですけどね。だいぶと違います。
信号で止まる時に、20キロ下回ると勝手に止まっちゃうんですよね。
ステップワゴンのは止まってからエンジンOFFなんですけど。

で、ここからがワタシの止まり方とマッチしないところ何ですけどね~
止まる直前にブレーキを緩めるんですよ・・・・・ガクって止まるのが嫌なんで
止まる寸前にブレーキを少し戻し気味にして止めるんですが、
ブレーキを緩めたら再度エンジンがかかっちゃうんですな。

って事は、止まりかけのスピードダウンでエンジンOFF。止まる寸前にエンジンON!!!
・・・・ガタガタッ!!!!みたいな挙動。

難しい・・・・・
  1. 2014/11/09(日) 23:22:58|
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おーっ紅葉!

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京都へ遠征してました。
花脊を超えるとぐっと気温が下がり、市内ではもう少しな紅葉度合いでしたが山の向こうは綺麗でしたよ。
紅葉の赤の綺麗なこと・・・・最高ですね。
緑の針葉樹とのマッチングとのどかな山間の田園風景と相まって、流石京都だといった感じ。
そんな中をまぁまぁなスピードで走り抜けて京都を満喫してきました。
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そして今日もボトルケージの緩んだコルナゴ。
そういえばN村氏は携帯工具にチューブに諸々を持っていましたね
それに対してワタシはガスボンベヘッドのみ。
日頃のメンテナンスの賜物?機材への信頼?いやいやズボラ??? 
まぁ25年の長きにわたる経験の成せる技とでもしておこう・・・・
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帰りは自転車歩行者専用道路となった栗尾峠。
トンネル開通効果なのか、粋な行政の計らい?なのか知りませんが、全国でも珍しいでしょ~結構きつめな峠道。
そのおかげか、この時期の落ち葉敷きの道路をカサカサと言わせながら走るって最高!
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今日のコース。
ありがとうN村氏、楽しかった~♪
サポートしてくれたN村氏奥さんとか叔父さんとか、チーズフォンデュとか。。。

あ、N村氏の家の前でビンセント・フラナガン氏に会いましたね。
ワタシの黒nakagawaをみて、nakagawa!!!とか叫んでて一言二言話しましたが、面白いおっチャンですよね。
確かrapha仕様のnakagawaに乗ってますよね、あの人は。
トレック時代から凄い人でしたけどね~n村氏は知らんかったな~まぁ古い人ならご存じの筈。
まだまだ新しい人ですな。
  1. 2014/11/09(日) 20:18:25|
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masa

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